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  在11月6日舉行的第三屆上海國際LNG（液化天然氣）海運論壇上，與會(huì )者認為，中國在全球LNG市場(chǎng)中作用日益重要，在綠色能源發(fā)展趨勢下，各方應積極攜手順應趨勢，利用科技賦能打造LNG新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

  當前，各國積極推出碳排放、碳中和目標規劃，LNG、氫、氨等低碳能源的研究和開(kāi)發(fā)逐步成為全行業(yè)、全社會(huì )關(guān)注焦點(diǎn)。株式會(huì )社商船三井總裁橋本剛在論壇上表示，用天然氣代替煤炭和石油是在脫碳的過(guò)渡時(shí)期彌補能源缺口的有效且現實(shí)的選擇。在船舶燃料方面，LNG燃料是目前最可行、最注重環(huán)境的替代辦法。

  作為能源轉型期的重要過(guò)渡燃料，LNG海運貿易量進(jìn)入了高速發(fā)展期。航運專(zhuān)業(yè)機構克拉克森統計數據顯示，盡管受疫情影響，2020年全球LNG海運貿易量仍逆勢增長(cháng)了1.1%，達到3.6億噸。中國也在2021年成為全球第一大LNG進(jìn)口國，前9個(gè)月LNG進(jìn)口量超過(guò)5848萬(wàn)噸，同比增加23%。

橋本剛表示，目前中國已超越日本，成為世界最大的LNG進(jìn)口國，比此前預期要早很多。中國將繼續在LNG行業(yè)的未來(lái)發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

  在綠色航運已然成為國際潮流的背景下，LNG產(chǎn)業(yè)鏈也在積極推動(dòng)節能減排和運力更新。中國遠洋海運集團董事、總經(jīng)理付剛峰認為，綠色能源的未來(lái)需要開(kāi)放包容的共贏(yíng)心態(tài)，數字化變革正在改變著(zhù)全球能源貿易運輸的合作模式。LNG產(chǎn)業(yè)鏈資金密集、技術(shù)復雜、環(huán)節眾多，數字化技術(shù)為LNG能源貿易和運輸提供了信息共享、資源協(xié)同和流程優(yōu)化的有力支撐，要借用科技賦能持續打造LNG新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

  交通運輸部海事局副局長(cháng)楊新宅表示，未來(lái)將推動(dòng)海事在清潔低碳能源運輸領(lǐng)域的科技創(chuàng )新中發(fā)揮引領(lǐng)作用，積極推動(dòng)運輸工具的安全性、可靠性和低碳性，推動(dòng)清潔能源驅動(dòng)的專(zhuān)用船舶的科技創(chuàng )新和應用，推動(dòng)“陸、海、空、天”互聯(lián)互通現代化監管體系建設，為能源安全運輸保駕護航。

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